日本喜开理CKD气缸-上海伊里德自动化有限公司

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日本喜开理CKD

详细介绍：

PCC系列日本喜开理CKD气缸衍生系列：

型号	名称	缸径（mm）	定位销直径（mm）
PCC	双作用·单活塞杆型	Φ50	Φ12.5, Φ12.7, Φ14.5, Φ14.7, Φ17.5, Φ17.7, Φ19.5, Φ19.7, Φ24.5, Φ24.7
PCC-Q	双作用・防坠落型	Φ50	Φ12.5, Φ12.7, Φ14.5, Φ14.7, Φ17.5, Φ17.7, Φ19.5, Φ19.7, Φ24.5, Φ24.7

PCC系列喜开理CKD气缸产品特点：

【夹紧臂可选4个方向】

相对于配管口的安装面，夹紧臂的方向有4个可选。

【备有2种定位销形状】
定位销形状有圆形和菱形可选。

【工件的接触面位置多可调整2mm】
选择带垫片时，通过单侧3片（t1：1片、t0.5：2片）、两侧6片的垫片，接触面位置可调整0.5mm～2mm。

【可选择防坠落机构】
与工件的厚度无关，保持夹紧位置。
防止万一工件脱落。

【可选择防焊渣对策】
在内部安装防焊渣防护盖，减少夹紧臂凸轮槽部的焊渣堆积。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

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